|
| 19. Aug, 2025 |
 |
Zastrašujuća nova analiza pokazala je da iznenadne smrti među mlađim pilotima nastavljaju sve više rasti u zrakoplovnoj industriji.
Nalazi upozoravaju na rastuću zdravstvenu krizu među pilotima, s izravnim posljedicama za sigurnost putnika.
Dr. Kevin Stillwagon, umirovljeni pilot s 33 godine iskustva i predavač imunologije, upozorava da se podaci ne mogu ignorirati.
Ističe porast preuranjenih smrti pilota, val zahtjeva za invaliditet i zabrinjući porast broja zamalo promašaja kao dokaz da se industrija suočava s neviđenom krizom.
Od 2021. godine broj preuranjenih smrti među pilotima – onih koje se događaju prije dobi za umirovljenje – povećao se za čak 40 posto.
Alarmantno je da će kriza iznenadnih smrti među pilotima trajati do 2025. godine.
Istodobno, broj slučajeva dugotrajne invalidnosti među pilotima utrostručio se, što je isključilo pilote koji su nekoć prolazili rigorozne zdravstvene preglede bez incidenata.
Ono što je prije 2021. bila statistička rijetkost, sa samo jednom greškom godišnje među pilotima na Nacionalnoj zračnoj luci Washington, sada se povećalo na 28 godišnje.
Ali umjesto da se pozabave krizom, savezni dužnosnici su otežali njezino praćenje.
Registar podataka o onesposoblnju FAA-e, koji je pružao transparentnost u medicinskim hitnim slučajevima pilota, tiho je ugašen 2022. godine.
Odluka ostavlja sektor bez centralnog sustava za praćenje ili istraživanje invaliditeta na radu, čime se učinkovito zakopavaju ključni sigurnosni podaci koji bi mogli spriječiti katastrofe.
Stillwagon tvrdi da su same obveze od samog početka kršile pravila FAA-e.
Savezni medicinski standardi izričito zabranjuju pilotima korištenje eksperimentalnih proizvoda, ali cjepiva protiv Covida iRNK, koja su implementirana uz hitno odobrenje, bila su prisiljena za kabinsko osoblje i to pod prijetnjom otkaza.
Prema njegovim riječima, posljedice su katastrofalne.
Studije su potvrdile da te supstance oštećuju krvožilni i živčani sustav, što može dovesti do miokarditisa, napadaja, moždane magle i iznenadnih srčanih problema .
Za pilote, čak i djelić sekunde može imati katastrofalne posljedice.
Moderni zrakoplovi mogu pratiti svaku mehaničku fluktuaciju u stvarnom vremenu, ali pilot, najvažnija komponenta u kokpitu, ostaje najmanje kontroliran i izložen najvećem riziku.
Stillwagon je upozorio javnost na „krizu“ tijekom novog intervjua s Nicolasom Hulscherom, epidemiologom u Zakladi McCullough.
Kako bi se obnovila sigurnost zrakoplovstva, Stillwagon se zalaže za hitne reforme.
Poziva na potpunu zabranu cijepljenja mRNA supstancama za pilote, kontrolore leta i posade zrakoplova.
Stillwagon se također zalaže za provedbu protokola stratifikacije srčanog rizika prilagođenih zrakoplovnoj industriji. Prilagodio je ove protokole na temelju utvrđenih kardioloških istraživanja kako bi identificirao skrivene ranjivosti prije nego što postanu kobne.
Ključno je da FAA ponovno uvodi centralizirani registar osoba s invaliditetom i stvara zaštićene kanale za prijavljivanje kako bi piloti mogli prijaviti svoje zdravstvene probleme bez straha od odmazde koja bi im mogla okončati karijeru.
Dokazi pokazuju da su ilegalne „obavezne naredbe o cijepljenju“ stvorile krizu iznenadnih smrti i opasnih zdravstvenih problema među pilotima.
Broj preuranjenih smrti je u porastu, upozorava Hulscher.
Broj slučajeva invaliditeta također dramatično raste, a broj zamalo izbjegnutih nesreća se gomila.
I baza podataka koja je trebala pratiti invaliditet je zatvorena.
„Piloti nisu zamjenjivi“, upozorava Stillwagon.
„Oni su okosnica globalnog prometa.“
Tretiranje pilota kao “crnih kutija” koje se proučavaju tek nakon katastrofe je nepromišljeno i neodrživo, tvrdi on.
Kako se dokazi i dalje gomilaju, vrijeme je za djelovanje.
Integritet globalnog zračnog prometa ovisi o zaštiti zdravlja onih koji su za kontrolama.
Stručnjaci pozivaju na hitne mjere, uključujući zabranu mRNA cjepiva u zrakoplovstvu, ponovno uvođenje praćenja sigurnosti u stvarnom vremenu i zaštitu zviždača.
Bez brzih reformi, svijet se kocka sa životima na 9000 metara nadmorske visine.
|
Slike:
Komentari 0
Trenutno nema komentara na ovaj članak ...
NAPOMENA: Newsexchange ne preuzima odgovornost za komentatore i sadržaj koji objavljuju. U krajnjem slučaju, komentari se brišu ili se isključuje mogućnost komentiranja ...
|
|
|
Galerija:
|
|