Postaja Harris Ranch Tesla Supercharger z 98 polnilnimi postajami za električna vozila je impresiven objekt v Coalingi v Kaliforniji.
Leta 2017 je izvršni direktor Tesle Elon Musk dejal, da se "vsi polnilniki v omrežju proizvajalca avtomobilov pretvarjajo v solarne" in da bodo "čez čas skoraj vsi odklopljeni iz električnega omrežja."
In zdaj kruta realnost
Polnilnice napolnijo vozila do 80 % minimalne ravni v samo 20 minutah, vendar je za zagotavljanje te vrste energije za skoraj 100 mest potrebno nekaj, česar sončna energija ne more zagotoviti, to so dizelski generatorji.
Raziskovalni novinar Edward Niedermeyer je odkril, da postajo poganjajo dizelski generatorji, skriti za Shellovo postajo. Novinarji pri SF Gate so skušali izvedeti, koliko električne energije je postaja pridobila iz generatorjev, a od Tesle niso mogli dobiti odgovora.
Postaja ni povezana z nobeno namensko sončno elektrarno, kar pomeni, da v odsotnosti dizelskih generatorjev postajo napaja kalifornijsko omrežje.
Po podatkih ameriške uprave za energijo in informacije je junija 2023 zemeljski plin v Kaliforniji zagotovil skoraj 5000 megavatnih ur električne energije, medtem ko so obnovljivi viri energije, ki niso povezani z vodnimi viri, dobavili približno 7250 megavatnih ur.
Še en primer
Energetski analitik in avtor David Blackmon, avtor knjige "The Absurdities of the Energy Transition", je za Cowboy State Daily povedal, da uporaba generatorjev na dizelski pogon ni omejena na postajo Harris Ranch.
Med nakupovanjem v trgovini Whole Foods v Houstonu je namreč opazil, da je podjetje pred trgovino postavilo polnilno postajo za svoje stranke.
"To je bilo najboljše parkirno mesto na parceli in postavljeno je bilo poleg mest za invalide," je dejal Blackmon.
Rekel je, da so za trgovino dizelski generatorji in kadar koli je kdo uporabil polnilce, so se generatorji vklopili.
Destabilizirano omrežje
Tako kot te polnilne postaje odkrivajo, da ne morejo delovati brez rezervnega fosilnega goriva, se umik tovarne na premog v Kansasu odloži, da bi zadovoljili energetske potrebe tovarne baterij za električna vozila v gradnji.
Blackmon je dejal, da te zgodbe ponazarjajo pomanjkanje razmišljanja o zahtevah, ki bodo postavljene na omrežje, ko se bo uporaba električnih vozil povečala.
Medtem ko se te zahteve kopičijo, si energetska politika ZDA prizadeva za odstranitev premoga, jedrske energije in zemeljskega plina iz omrežja.
Blackmon je dejal, da je vse poletje opazoval teksaško omrežje, ki deluje ločeno od preostalega okrožja, zaradi neizprosne vročine.
"24. avgusta smo skoraj izpadli," je dejal.
Državna senatorka Cheri Steinmetz je za Cowboy State Daily povedala, da kljub trditvam, da lahko le veter in sonce napajata omrežje, nimata dovolj zanesljivosti, da bi zadovoljili povpraševanje po energiji. Tako se deli države, kot je Teksas, soočajo s pomanjkanjem.
"Dodajanje bremena, ki je potrebno za električna vozila in transportno omrežje za njihovo podporo, bi še poslabšalo grozeče pomanjkanje, s katerim se že soočamo v bližnji prihodnosti, če energetske politike ne bodo reformirane," je dejal Steinmetz.
Ni izhoda
Blackmon je dejal, da je odtis, potreben za proizvodnjo dovolj energije za izpolnitev vseh potreb po energiji z vetrom in soncem, ogromen. Ne gre le za vetrne elektrarne, sončne elektrarne in tovarne baterij, obstaja na tisoče kilometrov daljnovodov, ki povezujejo potrošnike z elektriko, kjer koli se ta v danem trenutku proizvede.
To vzbuja dvom o Muskovem načrtu za napajanje polnilnih postaj s sončno energijo.
»Če je to tisto, kar hoče, potem samo želi, da polnilnice delujejo šest do osem ur na dan. Če se napajajo samo s sončno energijo, temu preprosto ne gre,« je dejal Blackmon.
Musk je dal veliko vznemirljivih obljub, ki pa se še niso uresničile. Nekdo se je potrudil ustvariti spletno mesto, da bi dokumentiral svoje obljube in koliko dni je minilo od njihove obljube.
Musk je bil tudi na udaru kritik zaradi svojih sončnih obljub. Energetski strokovnjak Alex Epstein je preveril Muskovo trditev, da bi lahko svet napajali z majhno površino puščave Sahara in "nekaj baterijami".
Epstein je izračunal, da bi dovolj shranjevanja baterij za ustvarjanje zanesljivega omrežja samo v baterijah stalo 590 bilijonov dolarjev. Ne vključuje stroškov celotne prenosne infrastrukture. In baterije bi bilo treba menjati vsako desetletje.
expose-news.com
Komentarji 0
Trenutno ni komentarja na na ta članek ...
...
OPOMBA: Newsexchange stran ne prevzema nobene odgovornosti glede komentatorjev in vsebine ki jo vpisujejo. V skrajnem primeru se komentarji brišejo ali pa se izklopi možnost komentiranja ...
Komentarji 0
Galerija:
(1%)
